【新车油耗】CX-8有没有不凉的可能?
CX-8存在市场表现不佳（“凉凉”）的可能性较高，且难以找到明确的不凉理由。以下从产品定位、动力油耗、价格策略、市场环境等方面展开分析：产品定位与市场期待存在偏差CX-8作为中大型SUV，车身长度超过汉兰达，但宽度与CX-5相同，且未配备全景天窗，空间表现和配置水平未能完全满足消费者对中大型SUV的期待。
什么是马自达CX-8油耗？8L/100Km，说实话这个数字很不错，远低于中大型SUV的平均油耗水平。看来马自达CX-8这款车在实现燃油经济性方面还是很不错的。
缺点：- 空间利用：尽管是中型SUV，但第三排座位对成年人来说长途旅行可能不够舒适，且影响后备箱实用性。- 价格：相对较高的定价策略可能对预算有限的购车者构成压力。- 油耗表现：虽然动力强劲，但油耗可能较高，对于追求经济性驾驶者来说需要权衡。
当然是有的。说起过弯稳定性和车身操控性就不能不提马自达，虽然这个品牌旗下车型的销量不如其它主流日系车型，但是在知名度方面却完美不输丰田、本田，而支撑起马自达如此高人气的正是它“人车合一”的造车理念，。
为啥5T没来？双积分的原因呀，即便马自达豁出去了，它会给5T单独开流水线么？肯定不会呀，会选择进口过来组装，进口的话，那CX-8的价格肯定更加天价了。所以，CX-8进退两难。
去了一趟店里,我发现马自达CX-8卖不好是有原因的...
马自达CX-8销量不佳，主要有价格优惠少、空间无优势、配置不占优、动力表现不出色几方面原因：价格优惠少 马自达CX-8作为刚上市不久的新车型，在优惠方面除了置换补贴和厂家官降一万外，并无其他优惠。马自达高层曾表示不会降价，也不会考虑以价换量，但现实是销量连续下滑，新上市的CX-8也表现不佳。
在这事上马自达就比较有发言权，它旗下的CX-8和CX-9原本是两款差异化并不太大的车型，可在华销售的只有CX-8，太多用户因为没能一步到位而大呼惋惜。马自达CX-8引入国内后的对手很明确就是汉兰达，因为中国7座SUV市场这块蛋糕实在太诱人了。
其实放眼目前中型SUV、中大型SUV市场，CX-8的外观都不算差，稳重不失运动，内饰也非常具有质感。不过好看是一回事，没有新意就是另一回事了。
然而，很多人都忘记了还有一个日系品牌，它旗下也有一款7座SUV在销售，但其市场表现堪称灾难，月均销量不足100辆，这就是马自达CX-8。近日，有消息称马自达CX-8由于销量低迷，接近停产边缘。作为一个日系精致品牌，马自达的7座SUV就这么不堪吗？今天我们到店一探究竟。
买车不是看销量，而是看个人需求，当然销量大的保值率当然高点。如果现在要买建议买阿特兹吧，CX5即将换代了。新款内饰，配置，座椅等据说有大的改进。
因此在操控性能上马自达CX-8相对汉兰达可以说是有过之而无不及。除了在空间舒适性和动力操控性上，它具有不输汉兰达的实力之外，作为马自达目前在华的旗舰SUV，马自达CX-8在品质、做工、配置和安全性等方面均有着十分优秀的表现。
全新马自达CX8的优缺点有哪些?
1、全新马自达CX8的优点主要包括设计与舒适性、动力与操控、以及安全性能；而缺点则体现在空间利用、价格以及油耗表现上。优点：- 设计与舒适性：沿袭马自达“魂动”设计理念，车身线条流畅，视觉效果好。车内高质量材料和精湛工艺营造出豪华舒适的氛围，座椅设计人性化，适合长途驾驶。
2、魂动外观与超大轴距魂动设计：CX-8采用马自达家族式魂动设计，前脸辨识度高，全新大灯造型与标志性中网营造出强烈档次感。车身姿态舒展，车顶和侧面曲线流畅，光影控制出神入化，动感十足。侧车窗镀铬饰条与金属切削式行李架相得益彰，尾部造型精致紧凑，水平金属饰条与前脸呼应，整体设计兼具运动与精致感。
3、配置不占优 入门版车型价格较高且配置低，如没有天窗、全液晶仪表盘和电动座椅等。店内没有乞丐版车型现车销售，只能购买次低配车型。以价位相近的CX-8两驱尊贵型和汉兰达两驱豪华版相比，汉兰达多了膝部气囊、主动刹车系统、自适应巡航、全景天窗等功能。
4、这款全新马自达cx8的优点是底盘高，过点烂路都比较放心，外观霸气稳重，缺点是装的全景不清晰太虚。还有的就是感觉优惠力度不够高：马自达CX-8采用了魂动式的家族设计理念，大嘴式前格栅非常具有辨识度。
30万预算,马自达CX-8值得买吗?性价比高吗?
1、0万预算下，马自达CX-8顶配车型值得购买，性价比处于中等偏上水平，但需结合需求权衡。 以下从价格、动力配置、设计、市场情况等方面展开分析：价格优势明显：目前马自达CX-8优惠力度较大，以长沙地区为例，指导价308万元的顶配车型优惠后裸车价约30万出头，30万预算可覆盖顶配版本，配置丰富性较高。
2、当然，推荐马自达CX-8一个很重要的原因还是要属其空间表现算是最大亮点。 第三排座椅并不是摆设，在车展横向体验了众多台7座SUV后，CX-8的第三排空间可以说是相当出众的，而且第三排座椅非常厚实柔软，乘坐体验非常舒适。
3、首先是价格。预售价格26-34万，我想说到价格很多人都会望而却步吧，说的不好听叫拉了皮的cx-5，有啥资本卖这么贵，但按照马自达一贯的秉性来说，预售价一般都会偏高，为的是真正上市时候的价格比预售要低，拉回一批为情怀买单的潜在车主。
4、总结马自达CX-8以空间、设计与配置为核心竞争力，通过坚守自然吸气阵营与创驰蓝天技术，在中大型7座SUV市场中形成差异化定位。尽管动力参数不占优，但其综合实用性、安全配置与家庭向设计，仍能为消费者提供独特选择。对于追求个性与品质的家庭用户，CX-8是一个值得考虑的选项。
5、L，四驱车型为3L，考虑到它的车型定位和整车自重，这样的油耗表现已经是比汉兰达还要出色了。
6、马自达造车时很有个性，时时刻刻都是运动为主，而且不要大屏和涡轮，这么执拗的车企确实是很少见，不过以运动为主题的7座中大型SUV，除了马自达CX-8还真是没几个。对于车型的选购，如果不太注重如电动后备厢此类的舒适性配置，那么入门版车型是值得推荐的，与其他车型相比其性价比很高。
以差异化优势迎战对手?国产CX-8竞争力分析
总结：国产CX-8以差异化优势迎战对手，其核心竞争力在于高颜值设计、长轴距空间、创驰蓝天技术与GVC系统带来的操控乐趣。尽管在动力参数和车身宽度上略逊于竞品，但CX-8通过精准的市场定位和差异化功能，为消费者提供了新的选择。若定价合理，CX-8有望在7座SUV市场中占据一席之地，尤其吸引注重驾驶体验和个性化的年轻家庭用户。
总结马自达CX-8以空间、设计与配置为核心竞争力，通过坚守自然吸气阵营与创驰蓝天技术，在中大型7座SUV市场中形成差异化定位。尽管动力参数不占优，但其综合实用性、安全配置与家庭向设计，仍能为消费者提供独特选择。对于追求个性与品质的家庭用户，CX-8是一个值得考虑的选项。
总结：CX-8在产品定位、动力油耗、价格策略、市场环境等方面均存在明显短板，难以满足消费者对中大型SUV的核心需求，且未展现差异化竞争优势。因此，其市场表现不佳的可能性较高，目前难以找到明确的不凉理由。
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评论列表（3条）
我是噗晴号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【马自达cx一8,马自达CX一80最简单三个按钮】》能对你有所帮助！
本文概览：【新车油耗】CX-8有没有不凉的可能? CX-8存在市场表现不佳（“凉凉”）的可能性较高，且难以找到明确的不凉理由。以下从产品定位、动力油耗、价格策略、市场环境等方面展开分析：...